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【上观直击香港】港铁掌门谈地铁站遭冲击:不能任人一拳一拳打要
【发布时间:2019-10-21】 【作者:admin】

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  【上观直击香港】港铁掌门谈地铁站遭冲击:不能任人一拳一拳打,要成立自己的保安部队

  原标题:【上观直击香港】港铁掌门谈地铁站遭冲击:不能任人一拳一拳打,要成立自己的保安部队

  摘要:“如果有一日香港演变为所有大型机构都要一个自己的‘警队’,这是否是我们香港想见的事情吗?”

  “港铁后备零件用得‘七七八八’了,如果真有一日,港铁不可以提供服务了,这是一个非常非常不想见到的日子。”日前,67岁的香港地铁董事局主席欧阳伯权在接受《大公报》采访时作出上述表示。而在之前,港铁东铁线红磡站发生了列车出轨事故,造成多人送医救治。22日,极端分子冲击多个港铁站,导致部分地铁站被迫关闭。

  有着40多年金融从业经验的欧阳伯权坦言,从没有想到7月1日就任港铁董事局主席后会面临如此严峻的挑战。面对现时情况,虽然夜不能眠,但强调不会轻言放弃。当被问及出任港铁主席是否是“上错船”时,他回答“冇(粤语没有)”,认为有机会为香港作贡献,是自己的光荣。

  欧阳伯权承认,在暴力冲击初期,港铁处理“效果欠佳”。对于港铁为暴力分子开闸进站的行为,他解释这是多年来人群疏导的措施。在球赛、演唱会结束时港铁会开闸放行,乘客会在出闸时付款。他同意大型骚乱有别于大型活动,形容这是“一个教训”。

  欧阳伯权告诉《大公报》记者,港铁在暴力冲击初期认为,市民上街是政治问题,港铁是商业机构,“我们本来只想在背后做好我们的工作。但大家见到,冲击已经越来越激烈,不开心的事情每周都在港铁站发生。我们的员工安全、铁路安全已经受到威胁,这已经是一个管治危机。”

  他预计,未来的挑战将更加严峻。从短期而言,港铁公司的后备零件“已经用得七七八八”,若暴力冲击一直升级,港铁“无防暴装备,无地铁防暴队,只有一个办法就是关闸。”届时,地铁封站次数或将更加频密、时间更长。

  在他看来,港铁负责铁路运营,主要依赖警方维持治安、处理车站内罪案,“支持执法者执法,是公民应有的责任。这是无可质疑。执法者执法,请问也有问题?”他认为,警队已经疲于奔命,港铁“不能站着任人一拳一拳打”,长远考虑要成立自己的保安部队,“如果有一日香港演变为所有大型机构都要一个自己的‘警队’,这是否是我们香港想见的事情吗?”

  部分港铁站遭极端分子破坏,经过通宵抢修后,第二天还能正常通车,仿佛没有事情发生。港铁是不是在传递“破坏不会影响运行”的信号?

  在欧阳伯权看来,港铁秉持着40年的服务精神,不希望因为一小部分人的破坏,影响每天近600万人次的出行。但他承认,市民没能切身感受到破坏未必是好事。目前,港铁在网站上以及通过媒体发布车站遭破坏的照片,也考虑通过其他方法让市民了解影响。他举例说,东涌站遭破坏第二天后,市民出行大排长龙,深深感受到破坏造成的痛苦。

  “港铁车站损失数以千万计。”欧阳伯权说。但他表示,港铁站维修费用不会通过车票加价的方式转嫁给市民。港铁票价调整机制有既定的方程式,维修费用不会影响港铁的调整票价。港铁正向站内商户了解影响,希望短期内会有方案,与商户们共度时艰。

  欧阳伯权告诉媒体,港铁已经应特区政府《铁路发展策略2014》要求,就发展5条铁路提交意见,并应要求开展了其中两条铁路的研究。不过他指出,近期社会冲击或许会阻碍新铁路项目的发展。

  至于高铁地铁化安排,他说,港铁正与内地方面交换意见,讨论安排可行性。但他说,由于近期内地游客减少,高铁载客量有所下降,“香港现时面对的不只是停止暴力,好多行业已经受到冲击,我们要想想如何将香港经济带上去。”

  题图:2019年9月17日,香港港铁红磡站早上约8时30分发生列车出轨事故。

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